pk10平台-首页

产品资讯

产品资讯

主页 > 产品资讯

“海贝思”袭日:10列新支线被淹受损 造价20亿元

2019-10-19

   中新网10月18日电 综合报道,往年第19号台风“海贝思”打击日本,停止现在曾经招致78人罹难,超越4000人现在仍在遁迹,遁迹所生涯可能将长时光连续。

  另一方面,日本北陆新支线列车遭水淹,东日本铁路公司(JR东日本)考察后发明,位于地板下方的电力体系装备重大受损,列车难以直接投入运转。

    往年第19号台风“海贝思”10月12日薄暮在日本静冈县的伊豆半岛登岸。图为10月13日在日本长野县航拍的被大水浸泡的新支线列车。

  【新支线列车重大受损,将影响运转】

  北陆新支线的列车由JR东日本跟JR西日本两家公司独特开辟。在长野市的“长野新支线车辆核心”,JR东日本E7系列8列新支线跟JR西日本W7系列2列新支线一度泡在了水里。

  报道称,被淹的10列新支线共有120节车厢,制作费超越300亿日元(约合国民币20亿元)。列车参加的水患保险的弥补范畴十分小,是否实用也不明白。对运营的袭击弗成防止。

  相干人士先容,因为车辆核心周边的水曾经退去,15日开端实行车体检讨。据称,车辆核心的很多装备也被淹,现在无奈对列车通电检讨。

  JR东日本以后将推动具体的检讨跟剖析。假如局部再应用,则须要断定修补场合;假如出产新车,则须要断定被淹列车的崩溃跟处理方式。新支线的零部件是特殊定制的。将斟酌速率跟本钱,而后做出断定。

  E7系列跟W7系列为应答北陆新支线的陡坡路段,动员机跟刹车采取了特别规格;还计划成在途中可能切换电流频率,因而无奈挪用其余品种新支线。因为被淹列车占到总数三分之一,估计规复运转后,班次也会减至以往的5到6成阁下。

    图为日沼徹水位低落后,沿岸屋宇被淹。

  【台风已致78人逝世亡,15人失落】

  依据日本《朝日消息》报道,“海贝思”在日本12都县共形成78人逝世亡,别的另有15人失落。东日本的灾区估计将于17日当前降雨,景象厅呐喊大众警惕河川众多及砂土灾祸。

  在灾区,因内涝招致屋宇呈现年夜范围受害情形,且接踵停水停电。据《朝日消息》于16日的统计表现,12都县合计约4200人连续在黉舍的体育馆等处过着遁迹生涯。福岛县内的阿武隈川决堤,该县磐都会内因连续年夜范围停水等,有1762人遁迹。在千曲川决堤的长野县,也有938人正在遁迹。别的,宫城、茨城、栃木、埼玉各县等地也有遁迹者。

  据统计表现,逝世者数目最多的为福岛县,达28人。除宫城县有16人、神奈川县有14人逝世亡外,栃木县、群马县及长野县等地也呈现了就义者。别的,宫城县有5人、长野县及神奈川县各有3人失落等,各地正连续开展搜寻任务。

 

上一篇:逾越喜马拉雅的友情!习主席明天首访尼泊尔

下一篇:没有了