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中国重汽持续15年位居我国重卡行业出口首位——“一直站在市场最

2019-12-11

  持续15年位居我国重卡行业出口首位,持续5年盘踞我国重卡出口荆棘铜驼——这无疑是中国重汽团体的“高光时辰”。

  从15年行进入国际市场,中国重汽便耕作不辍,中重卡产物销往寰球100多个国度跟地域,累计出口整车超越35万辆。

  2019年,寰球经济增加弱于预期,中国重汽海内营销面对宏大挑衅。在挑衅眼前,中国重汽不退缩。他们进一步加年夜市场开辟力度,采用加年夜远程物流车辆等细分市场开辟、放慢产物进级换代、推进重点市场当地化出产落地等一系列办法,寻觅新的增加点。统计表现,往年1月至10月,中国重汽共出口重卡32685辆,同比增加9.24%;实现出口收入95.3亿元,同比增加19.82%;出口创汇10.56亿美元,同比增加26.13%,各项指标再翻新高。估计公司整年可出口重卡4万辆,同比增加10%;整年可实现创汇12.5亿美元,同比增加20%。

  规划寰球收集

  停止现在,中国重汽已在寰球范畴内设破了74个海内代表处跟服务机构,常驻海内职员近400人,在90多个国度跟地域开展了260多家经销商及近600个效劳网点跟配件网点,树立起18个境外KD(散件组装)出产工场,构成了基础笼罩非洲、中东地域、中南美地域、中亚地域及西北亚地域等开展中国度跟重要新兴经济体,以及笼罩澳年夜利亚、新西兰等成熟市场的国际市场营销收集系统。

  别的,中国重汽已在超越一半的“一带一起”相干国度跟地域树立起贩卖效劳收集。

  中国重汽的国际市场标记“SINOTRUK”,持续多年取得中国机电产物收支口商会推举出口品牌、山东省重点培养跟开展的出口名牌等多项声誉,并取得商务部“最具市场竞争力品牌”声誉。同时,中国重汽被授予“国度整车及零部件出口基地”资历。“中国重汽”已成为海内著名自立品牌,“SINOTRUK”也成为很多国度跟地域用户爱好的中国汽车品牌。

  在踊跃“走出去”的同时,中国重汽还尽力推进“走出来”。为此,他们一方面持续优化产物构造;另一方面加紧开辟并推出一系列可满意目的市场外地法例跟现实应用工况的产物,为各地经济建立供给了设备保证。比方,中国重汽专门为蒙古开辟出可满意煤炭运输须要的“非公路豪沃重卡”。现在,这款车型曾经成为外地“爆款”,良多蒙古企业点名就要这款产物。

  非洲是中国重汽的传统上风市场。自上世纪70年月731辆中国重汽“黄河牌”重卡效劳于坦赞铁路时起,经由多少代“重汽人”的辛苦耕作,中国重汽在非洲实现了从无到有、从有到优、从大名鼎鼎到自成一家的改变,成为非洲市场的著名品牌。作为非洲重型卡车市场上的第一年夜中国品牌,中国重汽10万余辆重卡正效劳于非洲50多个国度跟地域。

  为更好效劳非洲经济开展,从2010年至今,中国重汽已在非洲设破了10个代表处、25个服务处,常驻职员100余人,实现了在非洲重点市场均有驻点的开端计划目的。

  现在,中国重汽对非洲市场的开辟曾经逐渐从整车出口开展为在外地实现KD组装。为此,中国重汽在非洲重点地区规划了6个KD组装厂。

  在南非,鉴于外地车辆准入轨制严厉,市场贩卖、售后效劳、金融效劳尺度较高,中国重汽于2014年2月注册建立中国重汽南非无限公司,无效处理了车辆SABS认证、资本前置、职员签证等困难,同时也为重汽产物在南非树立齐备的入口、注册、贩卖、效劳、金融系统开了个好头。

  2014年3月,中国重汽与尼日利亚有名的丹格特团体签订KD工场合伙协定,在尼日利亚组装商用汽车,一期工程打算产能将达5000辆重型卡车。合伙公司已于2017年1月正式投产,现在已出产组卸车辆3700辆。业内子士表现,该KD组装厂的投产将彻底拉开中国重汽与竞争敌手的差距,构成竞争新上风。

  “好汉的团队”

  中国重汽的各个国际公司云集了一批顶尖的国际营销团队跟效劳团队,他们用现实举动践行着“不争第一,就是在混”的豪情文明跟“一天当两天半用”的效力文明。依附这支国际化的人才步队,中国重汽修建了本人的中心竞争上风。用中国重汽团体党委书记、董事长谭旭光的话讲,他们是“好汉的团队”。

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